আই-বিম এবং এইচ-বিমের তুলনা
আই-বিম, উপরের এবং নীচের ফ্ল্যাঞ্জের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলির একটি প্রবণতা থাকে, সাধারণত 1:6, যা ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে বাইরের দিকে পাতলা করে এবং ভিতরের দিকে মোটা করে। এর ফলে দুটি প্রধান প্লেনে আই-বিমের ক্রস-বিভাগীয় বৈশিষ্ট্যের মধ্যে বিশাল পার্থক্য দেখা যায়। প্রয়োগে শক্তির বৈশিষ্ট্য প্রয়োগ করা কঠিন। যদিও ঘন আই-বিমগুলিও আই-বিমের বাজারে উপস্থিত হয়েছে, তবে আই-বিমের কাঠামো টর্সনাল প্রতিরোধে এর ত্রুটিগুলি নির্ধারণ করেছে।
এইচ-আকৃতির ইস্পাত আজকের ইস্পাত কাঠামো ভবনগুলিতে একটি বহুল ব্যবহৃত প্রোফাইল। আই-বিমের তুলনায় এটির অনেক পার্থক্য রয়েছে। প্রথমটি হল ফ্ল্যাঞ্জ এবং দ্বিতীয়ত ফ্ল্যাঞ্জের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের কোনও প্রবণতা নেই এবং উপরের এবং নীচের পৃষ্ঠগুলি সমান্তরাল। এইচ-আকৃতির স্টিলের ক্রস-বিভাগীয় বৈশিষ্ট্যগুলি ঐতিহ্যগত আই-বিম, চ্যানেল ইস্পাত এবং কোণ ইস্পাত থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল।
এইচ-আকৃতির ইস্পাত হল একটি অর্থনৈতিক ক্রস-সেকশন এবং উচ্চ-দক্ষতা প্রোফাইল যাতে আরও অপ্টিমাইজ করা ক্রস-সেকশনাল এরিয়া ডিস্ট্রিবিউশন এবং আরও যুক্তিসঙ্গত শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত। এর নামকরণ করা হয়েছে কারণ এর ক্রস-সেকশন ইংরেজি অক্ষর "H" এর মতো। এইচ-আকৃতির স্টিলের দুটি বাইরের প্রান্তের ভিতরের দিকে কোন ঢাল নেই এবং সোজা। এটি এইচ-বিমগুলির ঢালাই এবং স্প্লিসিংকে I-বিমের তুলনায় কাজ করা সহজ করে তোলে, প্রতি ইউনিট ওজনে ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং প্রচুর উপকরণ এবং নির্মাণ সময় বাঁচাতে পারে।
আই-বিম বিভাগটি সরাসরি চাপ সহ্য করতে পারে এবং উত্তেজনা সহ্য করতে পারে, তবে সরু উইং প্লেটের কারণে ক্রস-সেকশন আকার টর্শন সহ্য করতে পারে না। এইচ ইস্পাত বিপরীত, উভয় তাদের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা আছে।
GNEE গ্রুপ ভিজিটিং গ্রাহকদের গ্রহণ করে
আপনার ইস্পাত সম্পর্কে আরো প্রয়োজন এবং প্রশ্ন থাকলে, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!