পণ্য বিবরণ
চ্যানেল ইস্পাত
একটি খাঁজযুক্ত ক্রস বিভাগ সহ একটি দীর্ঘ ইস্পাত ফালা। এটি নির্মাণ এবং যন্ত্রপাতির জন্য একটি কার্বন কাঠামোগত ইস্পাত। এটি একটি জটিল ক্রস বিভাগ এবং একটি খাঁজযুক্ত ক্রস বিভাগ সহ একটি ইস্পাত বিভাগ। চ্যানেল ইস্পাত প্রধানত নির্মাণ কাঠামো, পর্দা প্রাচীর প্রকৌশল, যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং যানবাহন উত্পাদন ব্যবহৃত হয়।
ব্যবহারের সময় ভাল ঢালাই, রিভেটিং এবং ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য থাকা প্রয়োজন। চ্যানেল ইস্পাত উত্পাদনের জন্য কাঁচা ইস্পাত বিলেট হল একটি কার্বন ইস্পাত বা কম খাদ ইস্পাত বিলেট যার কার্বন সামগ্রী 0.25% এর বেশি নয়। সমাপ্ত চ্যানেল ইস্পাত একটি গরম-প্রক্রিয়াজাত, স্বাভাবিক বা গরম-ঘূর্ণিত অবস্থায় বিতরণ করা হয়। এর স্পেসিফিকেশনগুলি কোমরের উচ্চতা (h)*লেগ প্রস্থ (b)*কোমরের পুরুত্ব (d) এর মিলিমিটারে প্রকাশ করা হয়, যেমন 100*48*5.3, যার মানে হল একটি চ্যানেল স্টিল যার কোমরের উচ্চতা 100 মিমি, একটি পায়ের প্রস্থ 48 মিমি, এবং একটি কোমর পুরুত্ব 5.3 মিমি বা 5.3 মিমি। একই কোমরের উচ্চতা সহ চ্যানেল স্টিলের জন্য, যদি বিভিন্ন পায়ের প্রস্থ এবং কোমরের বেধ থাকে, তাদের আলাদা করার জন্য মডেল নম্বরের ডানদিকে abc যোগ করা উচিত, যেমন 25#a 25#b 25#c, ইত্যাদি।
বিস্তারিত ছবি
কারখানার ছবি
পণ্যের পরামিতি
| GB/T 700 GB/T 1591 GB/T 4179 | Q235B/C/D, Q275B/C/D, Q355B/C/D/E, Q390B/C, Q420C, Q235NHB, Q355NHB |
| JIS G3101 | SS400, SS490 |
| ASTM A36/A36M ASTM A572/A572M ASTM A992/A992M | S235JR/J0,S275JR/J0,S355JR/J0A36,A992,A572GR59\\GR60\\GR65 |
| EN10025 | S235JR/J0, S275JR/J0, S355JR/J0 |
| পণ্যের আবেদন | যান্ত্রিক ও উত্পাদন, ইস্পাত কাঠামো, জাহাজ নির্মাণ, সেতু, অটোমোবাইল চ্যাসিস |
| আকৃতি | সি/ইউ চ্যানেল |
| দৈর্ঘ্য | 6 মি, 12 মি, বড় পরিমাণ কাস্টমাইজ করা যেতে পারে |
| পুরুত্ব | 0.5 মিমি-3.0 মিমি |
| প্রস্থ | 25-100 মিমি |
| টেকনিক | হট রোল্ড বা কোল্ড রোলড |
| শিপিং | 1) কন্টেইনার দ্বারা শিপিং 2) বাল্ক জাহাজ দ্বারা শিপিং |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ইস্পাত ফালা বা গ্রাহকের প্রয়োজন হিসাবে 6 সার্কেল সহ বান্ডেলে |
1. ইস্পাত একটি চ্যানেল কি?
স্টিল চ্যানেল হলএকটি "C"-আকৃতির গরম-ঘূর্ণিত কার্বন ইস্পাত যা একটি উল্লম্ব ওয়েব এবং ভিতরের ব্যাসার্ধের কোণে উপরের এবং নীচের অনুভূমিক ফ্ল্যাঞ্জে তৈরি. ইস্পাত চ্যানেলগুলি একটি প্রশস্ত ওয়েব এবং দুটি ফ্ল্যাঞ্জ নিয়ে গঠিত, যা সমান্তরাল বা টেপারড হতে পারে।
2. চ্যানেল ইস্পাত কিভাবে তৈরি করা হয়?
এই চ্যানেলগুলি একটি গরম-ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয় যেখানে হালকা কার্বন স্টিলের স্ট্রিপগুলিকে উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়, যা তাদের নমনীয় করে তোলে। তারপরে এগুলিকে রোলারের মধ্য দিয়ে পাড়ি দিয়ে চরিত্রগত "C" আকৃতি তৈরি করা হয়, যা একটি বিস্তৃত উল্লম্ব ওয়েব এবং দুটি ফ্ল্যাঞ্জের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
3. চার ধরনের ইস্পাত কি কি?
ইস্পাত গ্রেড করা হয়েছে এবং চারটি গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:
কার্বন ইস্পাত।
খাদ ইস্পাত।
স্টেইনলেস স্টীল।
টুল ইস্পাত
4. কেন এটি একটি চ্যানেল বলা হয়?
পুরাতন ফরাসি চ্যানেলের মাধ্যমে,চ্যানেলটি এসেছে ল্যাটিন ক্যানালিস থেকে, যা বিভিন্ন "জলের জন্য নালা" এর জন্য ব্যবহৃত হয়, ড্রেন এবং নর্দমা থেকে শুরু করে নদীর তলদেশের মতো.
5. চ্যানেল ইস্পাত অসুবিধা কি?
সি চ্যানেলের অসুবিধা
তাদের লোড বহন ক্ষমতা অন্যান্য কাঠামোগত প্রোফাইলের তুলনায় সীমিত হতে পারে, যা তাদের ভারী শুল্ক প্রয়োগের জন্য কম উপযুক্ত করে তোলে. C চ্যানেলগুলি তাদের উন্মুক্ত নকশার কারণে মোচড়ের জন্যও ঝুঁকিপূর্ণ, নির্দিষ্ট লোডের প্রয়োজনীয়তা সহ প্রকল্পগুলিতে সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।