পণ্য বিবরণ
H-বিমের সাধারণ ব্যবহার
(1) কারখানা এবং উচ্চ{1}}বিল্ডিং নির্মাণে ব্যবহৃত;
(2) সেতু এবং জাহাজ নির্মাণে ব্যবহৃত;
(3) উত্তোলন এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম উত্পাদন ঘাঁটি নির্মাণে ব্যবহৃত;
(4) সাপোর্ট এবং ফাউন্ডেশন পাইলস তৈরিতে ব্যবহৃত হয়
স্পেসিফিকেশন
H-বিমের উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রধানত গরম রোলিং প্রক্রিয়া এবং ঢালাই প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে।
1. গরম ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া: ইস্পাত বিলেট একটি উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়, এবং তারপর ধীরে ধীরে H-বিমের আকৃতি গঠনের জন্য ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াগুলির একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে যায়। এই প্রক্রিয়ার উচ্চ উত্পাদন দক্ষতা, স্থিতিশীল পণ্যের গুণমান এবং চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
2. ঢালাই প্রক্রিয়া: H-বিমের আকৃতি ঢালাই এবং স্প্লিসিং দ্বারা গঠিত হয়। ঢালাইয়ের শক্তি এবং দৃঢ়তা নিশ্চিত করতে ঢালাই প্রক্রিয়ার সময় ঢালাইয়ের গুণমান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। ঢালাই প্রক্রিয়া নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে কিছু বিশেষ স্পেসিফিকেশন এবং H-বিমের আকার তৈরি করতে পারে।
এটি বিভিন্ন বিল্ডিং স্ট্রাকচার, সেতু, যানবাহন, বন্ধনী, যন্ত্রপাতি ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন শিল্প কাঠামোর জন্য ইস্পাত সমর্থন বন্ধনী, ইস্পাত পাইলস এবং ভূগর্ভস্থ ইঞ্জিনিয়ারিং সমর্থন কাঠামো, শিল্প সরঞ্জাম কাঠামো যেমন পেট্রোকেমিক্যাল এবং বৈদ্যুতিক শক্তি, জাহাজ, মেশিনারি তৈরির জন্য ফ্রেম কাঠামো, ট্রেন, গাড়ি, পোর্ট, কনট্র্যাক্ট ইত্যাদি। উচ্চ-গতি ঘূর্ণায়মান দরজা বন্ধনী, ইত্যাদি




স্পেসিফিকেশন
(অনুরোধের ভিত্তিতে কাস্টম কনফিগারেশন উপলব্ধ।)
|
আইটেম |
মান |
||
|
পণ্যের নাম |
কার্বন ইস্পাত I/U/H প্রোফাইল ইস্পাত বিম ওয়াইড ফ্ল্যাঞ্জ সেকশন নির্মাণের জন্য |
||
|
টেকনিক |
গরম ঘূর্ণিত / ঢালাই |
||
|
উৎপত্তি স্থান |
চীন |
||
|
উপাদান |
Q235B, SS400, A-36, AS300B, S355J0, S450J0-T, S275JR |
||
|
স্ট্যান্ডার্ড |
এএসটিএম/এএস/বিএস/জিবি/জেআইএস |
||
|
পুরুত্ব |
5-36 মিমি |
||
|
দৈর্ঘ্য |
12 মি বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
||
|
পৃষ্ঠ চিকিত্সা |
গ্যালভানাইজড / কালো |
||
|
ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ |
100-300 মিমি |
||
|
ফ্ল্যাঞ্জ পুরুত্ব |
8 মিমি-36 মিমি |
||
|
ওয়েব প্রস্থ |
96 মিমি-1000 মিমি |
||
|
ওয়েব পুরুত্ব |
5-18.5 |
||
|
প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা |
নমন, ঢালাই, পাঞ্চিং, কাটিং |
অঙ্কন এবং মাত্রা
আমাদের প্রকৌশল দল নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উপযোগী ডিজাইন প্রদান করতে পারে।




1. একটি চ্যানেল ইস্পাত কি?
চ্যানেল হলবিভিন্ন আকৃতির প্রোফাইলে উপলব্ধ ইস্পাত দৈর্ঘ্যের, এটি ভবনের কাঠামোর সাথে রাজমিস্ত্রির সমর্থন এবং প্রাচীরের বন্ধন ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়. চ্যানেল প্রোফাইলের সামনের মুখটি হয় রাজমিস্ত্রি সমর্থন বা চ্যানেলের প্রাচীর বন্ধনের জন্য বিশেষজ্ঞ ফিক্সিং বোল্ট গ্রহণ করবে।
2. কোনটি শক্তিশালী, সি-চ্যানেল বা আই বিম?
হালকা লোড এবং ছোট স্প্যান এর জন্য আরও উপযুক্তসি চ্যানেল. যে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রচুর লোড বহন করার ক্ষমতা- প্রয়োজন হয় না, সেগুলি অভিযোজনযোগ্যতা প্রদান করে৷ প্রজেক্টের জন্য ভারী ভার, লম্বা স্প্যান, এবং যথেষ্ট স্ট্রাকচারাল সাপোর্ট প্রয়োজন যেখানে আমি বিমগুলি আলাদা।
3. C-চ্যানেল স্টিলের অন্য নাম কী?
স্টিল সি-বিভাগ চ্যানেল (এ নামেও পরিচিতসমান্তরাল ফ্ল্যাঞ্জ চ্যানেল বা পিএফসি) ক্রস- বিভাগে "C" অক্ষরের মতো আকৃতির ইস্পাত বিম। তারা একটি উল্লম্ব ওয়েব এবং দুটি অনুভূমিক ফ্ল্যাঞ্জ নিয়ে গঠিত, যার ফলে পিছনের পৃষ্ঠটি একটি সমতল এবং অন্য দিকে একটি খোলা চ্যানেল।
4. চ্যানেল ইস্পাত কিভাবে তৈরি করা হয়?
এই চ্যানেলগুলি একটি গরম-ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয় যেখানে হালকা কার্বন স্টিলের স্ট্রিপগুলিকে উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়, যা তাদের নমনীয় করে তোলে। তারপরে এগুলিকে রোলারের মধ্য দিয়ে পাড়ি দিয়ে চরিত্রগত "C" আকৃতি তৈরি করা হয়, যা একটি বিস্তৃত উল্লম্ব ওয়েব এবং দুটি ফ্ল্যাঞ্জের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
5. কেন এটি একটি চ্যানেল বলা হয়?
পুরাতন ফরাসি চ্যানেলের মাধ্যমে,চ্যানেলটি এসেছে ল্যাটিন ক্যানালিস থেকে, যা বিভিন্ন "জলের জন্য নালা" এর জন্য ব্যবহৃত হয়, ড্রেন এবং নর্দমা থেকে শুরু করে নদীর তলদেশের মতো.



















