পণ্য বিবরণ
| ইস্পাত গ্রেড | প্রশ্ন195: SS330, SPCC এবং SPHC Q235: SS400, A36 এবং S235JR Q345:SS500, S355JR এবং ST52 |
| আকার | 50MMX37MM-400MMX102MM দৈর্ঘ্য: 5.8 মি, 6 মি, 11.8 মি, 12 মি বা অন্যান্য দৈর্ঘ্য প্রয়োজন |
| প্যাকিং | ইস্পাত স্ট্র্যাপ দ্বারা bundled |
| আবেদন | রাসায়নিক শিল্প, শিপিং শিল্প, উত্পাদন শিল্প, নির্মাণ, সাজাইয়া শিল্প, বৈদ্যুতিক শক্তি, পাম্প শ্যাফ্ট, স্যানিটারি সামগ্রী, আসবাবপত্রের হ্যান্ডলগুলি, বয়লার, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী, কম তাপমাত্রা প্রতিরোধী, জারা প্রতিরোধী। |
ইউ চ্যানেল ইস্পাত কি জন্য ব্যবহৃত হয়?ইস্পাত চ্যানেল হল একটি বহুমুখী উপাদান যা প্রায়শই I{0}}বিম এবং অন্যান্য প্রিমিয়াম স্টিল পণ্যের সাথে জোড় করে শক্তিশালী বাণিজ্যিক ও শিল্প ভবন নির্মাণের জন্য, যেমন বিস্তৃত গুদাম। এটি গার্ট, স্টাড, ব্রেস, জোয়েস্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাঠামোগত উপাদান হিসাবে কাজ করা সহ অনেকগুলি উদ্দেশ্য পরিবেশন করে যেখানে I-বিমের শক্তিশালী শক্তির প্রয়োজন হয় না।
সি চ্যানেল এবং ইউ চ্যানেলের মধ্যে পার্থক্য কী?ইস্পাত চ্যানেলের ডিজাইন প্রোফাইলের উপর ভিত্তি করে সাবধানতার সাথে 'C' এবং 'U' প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, চ্যানেলের মাত্রা নির্ধারণের জন্য দুটি স্বতন্ত্র মান ব্যবহার করা হয়: UPE এবং UPN। UPE সমান্তরাল ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা চিহ্নিত C চ্যানেল ইস্পাতকে বোঝায়, যেখানে UPN মার্জিতভাবে টেপারযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ সহ U চ্যানেল ইস্পাতকে বোঝায়।
স্ট্যান্ডার্ড সমতুল্য | ||||||||
চীন | আমেরিকা | জাপান | জার্মানি | ইংল্যান্ড | ফ্রান্স | আইএসও | কোরিয়া | ভারত |
Q195 | গ্রেড বি |
SS330 | S185(1.0035) | E185 | D | |||
Q215 | গ্রেড সি | SS330 | ফে-330 | |||||
Q235-A | গ্রেড ডি | SS400 | S235JR (1.0038) | E235 A | SS400 | |||
Q235-B | S235J0(1.0114) | ফে-410 | ||||||
Q235-C | S235J2(1.0117) | |||||||
Q235-D | S235JR(1.0038) | |||||||
Q275 | এসএস গ্রেড | SS490 | S275JR(1.0044) | E275 | SS490 | ফে-490 | ||
Q345-A | গ্রেড | SPFC590 | E355(1.0060) | E355 |
|
| ||
Q345-B | S355JR(1.0045) | |||||||
Q345-C | S355J0(1.0553) | |||||||
Q345-D | S355J2(1.0577) | |||||||
Q345-E | S355NL(1.0546) | |||||||
বিস্তারিত ছবি
1. একটি চ্যানেল ইস্পাত কি?
স্টিল চ্যানেল হলএকটি "C"-আকৃতির গরম-ঘূর্ণিত কার্বন ইস্পাত যা একটি উল্লম্ব ওয়েব এবং ভিতরের ব্যাসার্ধের কোণে উপরের এবং নীচের অনুভূমিক ফ্ল্যাঞ্জে তৈরি. ইস্পাত চ্যানেলগুলি একটি প্রশস্ত ওয়েব এবং দুটি ফ্ল্যাঞ্জ নিয়ে গঠিত, যা সমান্তরাল বা টেপারড হতে পারে।
2. একটি চ্যানেল কি একটি মরীচি?
চ্যানেলগুলিকে কখনও কখনও বিম হিসাবে উল্লেখ করা হয়. চ্যানেল আই-ইস্পাত একটি I-আকৃতির ক্রস বিভাগ সহ একটি মরীচিকে বোঝায়। যদি আপনি কল্পনা করেন যে দুটি C-আকৃতির বা U-আকৃতির চ্যানেল একে অপরের সাথে পিছনে-থেকে-ব্যাক (ওয়েব-থেকে-ওয়েব) ধরে রাখা হয়েছে আপনি একটি I{10}}বিম তৈরি করবেন৷ এটিকে কখনও কখনও একটি অপ্রচলিত আই-বিম হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
3. কি শক্তিশালী, C চ্যানেল বা I-বিম?
হালকা লোড এবং ছোট স্প্যান এর জন্য আরও উপযুক্তসি চ্যানেল. যে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রচুর লোড বহন করার ক্ষমতা- প্রয়োজন হয় না, সেগুলি অভিযোজনযোগ্যতা প্রদান করে৷ প্রজেক্টের জন্য ভারী ভার, লম্বা স্প্যান, এবং যথেষ্ট স্ট্রাকচারাল সাপোর্ট প্রয়োজন যেখানে আমি বিমগুলি আলাদা।
4. কেন এটি একটি চ্যানেল বলা হয়?
পুরাতন ফরাসি চ্যানেলের মাধ্যমে,চ্যানেলটি এসেছে ল্যাটিন ক্যানালিস থেকে, যা বিভিন্ন "জলের জন্য নালা" এর জন্য ব্যবহৃত হয়, ড্রেন এবং নর্দমা থেকে শুরু করে নদীর তলদেশের মতো.
5. চ্যানেল ইস্পাত অসুবিধা কি?
গ্যালভানাইজড সি চ্যানেলের অসুবিধা
সীমিত লোড-ভারবহন ক্ষমতা। যদিও গ্যালভানাইজড সি চ্যানেলগুলি ভাল সমর্থন প্রদান করে, তাদের লোড বহন করার ক্ষমতা-আই-বিমের মতো নাও থাকতে পারে, বিশেষ করে ভারী-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনে. ...
নমনীয়তা. ...
পৃষ্ঠ প্রস্তুতি.