ঠাণ্ডা আবহাওয়া (-20 ডিগ্রির নিচে) H-বিমের নমনীয়তা হ্রাস করে, ভঙ্গুর ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি বাড়ায়। স্ট্যান্ডার্ড S235 ইস্পাত -30 ডিগ্রীতে তার 40% প্রভাব শক্ততা হারায়, এটি আর্কটিক বা উচ্চ{18}}উচ্চতা প্রকল্পের জন্য অনিরাপদ করে তোলে। সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্ন-তাপমাত্রার গ্রেড যেমন Q345E (-40 ডিগ্রিতে 27J Charpy প্রভাব বজায় রাখে) বা নিকেল/ক্রোমিয়াম অ্যালয় যুক্ত করা। তাপ নিরোধক (সিরামিক কম্বল) তাপ হ্রাসকেও ধীর করে দেয়, যখন ঘন ফ্ল্যাঞ্জগুলি (15–18 মিমি বনাম. 10–12 মিমি) শক্তি হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এই ব্যবস্থাগুলি নিশ্চিত করে যে H-বিমগুলি কানাডা বা উত্তর চীনের মতো ঠান্ডা অঞ্চলে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে
নবায়নযোগ্য শক্তি প্রকল্পে H-বিমগুলি কী ভূমিকা পালন করে?
এইচ-বিমগুলি বায়ু এবং সৌর অবকাঠামোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷ উইন্ড ফার্মে, HEB 800×400 বিম জ্যাকেট ফাউন্ডেশন গঠন করে-তাদের 460MPa ফলন শক্তি 20m তরঙ্গ এবং টারবাইন কম্পন প্রতিরোধ করে। সৌর খামারগুলি প্যানেল অ্যারে সমর্থন করার জন্য হালকা HN 200×100 বিম (200mm উচ্চতা, 100mm ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ) ব্যবহার করে; তাদের বোল্ট করা সংযোগগুলি 30% দ্বারা ইনস্টলেশনের গতি বাড়ায়। জলবিদ্যুৎ প্ল্যান্টের জন্য, ক্ষয়-প্রতিরোধী গ্যালভানাইজড এইচ-বিম (85μm জিঙ্ক আবরণ) লাইন পেনস্টক, স্থায়ী জলের চাপ। এই সমস্তগুলি H-বিমের স্থায়িত্ব এবং অভিযোজনযোগ্যতা ব্যবহার করে, যা বিশ্বব্যাপী নবায়নযোগ্য শক্তির লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এশিয়ার কোন দেশগুলি শীর্ষ এইচ-বিম গ্রাহক, এবং কেন?
চীন, ভারত এবং ভিয়েতনাম এশীয় H{0}}বিমের চাহিদার নেতৃত্ব দেয়। চীন (35% বৈশ্বিক খরচ) GB/T 11263-এর উপর নির্ভর করে উচ্চ-গতির রেলের (যেমন, বেইজিং-সাংহাই লাইন) এবং আকাশচুম্বী ভবনগুলির জন্য 50 মিলিয়ন টন/বছর ব্যবহার করে। ভারতের 12 মিলিয়ন টন/বছরের চাহিদা স্মার্ট শহর (অমরাবতী) এবং শিল্প করিডোর থেকে উদ্ভূত হয়, যেখানে টাটা স্টিল স্থানীয় চাহিদা সরবরাহ করে। ভিয়েতনাম (8 মিলিয়ন টন/বছর) শিল্প পার্ক (বিন ডুওং) এবং লং থান বিমানবন্দরের জন্য EN-মান HEA বিম ব্যবহার করে৷ তিনটিই দ্রুত নগরায়ণ এবং অবকাঠামো বৃদ্ধির জন্য এইচ-বিমকে অগ্রাধিকার দেয়, আঞ্চলিক ইস্পাত উৎপাদনকে চালিত করে।
H-বিম ওয়েব বেধ কিভাবে শিয়ার প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে?
ওয়েব বেধ সরাসরি শিয়ার ক্ষমতা নির্ধারণ করে-মোটা জাল আরও পাশ্বর্ীয় বল পরিচালনা করে। HN 300×150-এ একটি 10mm ওয়েব 200 kN শিয়ার প্রতিরোধ করে (অফিস ফ্লোরের জন্য উপযুক্ত), যখন HM 500×300-এ একটি 16mm ওয়েব 500 kN (ক্রেন রানওয়ের জন্য) প্রতিরোধ করে। পাতলা জাল (6-8 মিমি) হালকা লোডের জন্য কাজ করে কিন্তু ভারী শিয়ারের নিচে আটকে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে; বেধ বৃদ্ধি করতে না পারলে প্রকৌশলীরা স্টিফেনার যোগ করেন। EN 1993-1-1-এর মতো স্ট্যান্ডার্ড ব্যর্থতা রোধ করতে ন্যূনতম ওয়েব বেধ (t এর চেয়ে বেশি বা H/200 এর সমান) নির্দিষ্ট করে। গতিশীল লোডের জন্য (যেমন, রেলওয়ে সেতু), 12-14 মিমি জাল শক্তি এবং ওজন ভারসাম্য রাখে।
মডুলার নির্মাণের জন্য H-বিমের খরচ-কার্যকর কী করে?
H-বিমসের নির্ভুলতা এবং মডুলারিটি প্রিফেব্রিকেশনে খরচ কমিয়ে দেয়। ফ্যাক্টরি-নিয়ন্ত্রিত রোলিং অভিন্ন মাত্রা (±1মিমি সহনশীলতা) নিশ্চিত করে, তাই মডিউলগুলি (যেমন, 3m×6m আবাসিক ইউনিট) -সাইটে-পুনরায় কাজ 80% কমিয়ে পুরোপুরি ফিট করে৷ তাদের বোল্ট করা সংযোগগুলি সাইটের ঢালাইয়ের সময় 40% কমিয়ে,{12}}শ্রমিক সময় কমিয়ে দেয়৷ পুনর্ব্যবহারযোগ্য এইচ-বিম (95% পুনরুদ্ধারের হার) উপাদান বর্জ্য খরচও কম করে। লন্ডনের একটি মডুলার হোটেল 200 টন HN 200×100 বিম ব্যবহার করেছে, যা প্রথাগত পদ্ধতির তুলনায় 50% দ্রুত নির্মাণ সম্পন্ন করেছে এবং $150,000 সাশ্রয় করেছে। এই দক্ষতা H-বিমগুলিকে দুর্যোগের আশ্রয় বা ছাত্রদের আবাসনের মতো দ্রুত-ট্র্যাক প্রকল্পগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে৷
