এইচ-বিমের জন্য A572 গ্রেড 60 ও গ্রেড 50 এর নির্বাচন একটি ইচ্ছাকৃত প্রকৌশল কৌশল নিযুক্ত করা হয় যখন প্রকল্পের ড্রাইভাররা উচ্চ শক্তির অনন্য সুবিধার সাথে সারিবদ্ধ হয়। সিদ্ধান্তটি প্রায়শই অর্থনৈতিক এবং কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক হয়, শুধু কাঠামোগত নয়।
1. উচ্চ-উত্থান এবং সুপার-উচ্চ বিল্ডিং নির্মাণ:
অ্যাপ্লিকেশন: উপরের-তলা কলাম, স্থানান্তর গার্ডার।
সুবিধা: আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলিতে, কলামগুলি প্রাথমিকভাবে অক্ষীয় লোড ক্ষমতা দ্বারা মাপ করা হয়। Gr.50 (Fy=50 ksi) এর পরিবর্তে Gr.60 (Fy=60 ksi) ব্যবহার করা একই লোডের জন্য কলাম ক্রস-বিভাগীয় এলাকায় উল্লেখযোগ্য হ্রাসের অনুমতি দেয়। এটি মূল্যবান মেঝে স্থান সংরক্ষণ করে (নেট ইজারাযোগ্য এলাকা বৃদ্ধি করে), বিল্ডিংয়ের ক্রমবর্ধমান ওজন হ্রাস করে (যা ভূমিকম্পের শক্তি এবং ভিত্তি খরচ কমায়), এবং ছোট, হালকা টুকরা দিয়ে ইরেকশন সহজ করে।
কেস স্টাডি: অনেক আধুনিক টাওয়ার একটি মিশ্র-গ্রেড পদ্ধতি ব্যবহার করে। প্রচুর লোড সহ নীচের মেঝেগুলি আরও বেশি শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করতে পারে (যেমন, 70 বা 80 ksi) বা বিল্ট আপ সেকশন-। মধ্য-থেকে-উপরের তলগুলি সর্বোত্তমভাবে Gr.60 W- আকারে স্যুইচ করে, এবং শুধুমাত্র খুব উপরের তলাগুলি Gr.50 ব্যবহার করতে পারে৷ এই উপাদান অপ্টিমাইজেশান মোট টনেজ এবং খরচ কমিয়ে.
2. লম্বা-স্প্যান ব্রিজ গার্ডার এবং বিল্ডিংগুলিতে স্থানান্তর বিম:
প্রয়োগ: রোলড বিম গার্ডার ব্রিজ, লম্বা-স্প্যান মেঝে বিম, ট্রান্সফার গার্ডার উপরে একাধিক কলাম সমর্থন করে।
সুবিধা: নমন মুহূর্ত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সদস্যদের জন্য, প্লাস্টিক মোমেন্ট ক্ষমতা (Mp) সরাসরি Fy এর সমানুপাতিক। একটি Gr.60 বিম একই বিভাগের জন্য 20% বেশি মুহূর্ত ক্ষমতা প্রদান করে। এটি করতে পারে:
গার্ডারের প্রয়োজনীয় গভীরতা হ্রাস করুন, অগভীর সুপারস্ট্রাকচারের অনুমতি দেয় এবং সেতুর জন্য -ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়।
প্রদত্ত মেঝে এলাকার জন্য প্রয়োজনীয় বিমের সংখ্যা হ্রাস করুন।
গভীর, ভারী বিভাগ বা আরও ব্যয়বহুল বানোয়াট প্লেট গার্ডারের আশ্রয় না নিয়ে দীর্ঘ স্প্যানগুলি সক্ষম করুন।
কেস স্টাডি: একটি গুদাম বা বিমানের হ্যাঙ্গার যাতে একটি বড় কলাম-খালি জায়গার প্রয়োজন হয়। Gr.60 দীর্ঘ-স্প্যান ছাদের গার্ডারগুলি ব্যবহার করে তাদের গভীরতা কমাতে পারে, স্টোরেজ বা সরঞ্জামের জন্য অভ্যন্তরীণ স্পষ্ট উচ্চতা সর্বাধিক করে।
3. ভারী শিল্প কাঠামো এবং ক্রেন রানওয়ে সিস্টেম:
অ্যাপ্লিকেশন: কলাম এবং বিমগুলি অত্যন্ত ভারী ক্রেন সিস্টেমকে সমর্থন করে (যেমন, স্টিল মিল, পাওয়ার প্লান্ট, শিপইয়ার্ডে)।
সুবিধা: ভারী ক্রেন থেকে গতিশীল এবং প্রভাব লোড অপরিসীম। Gr.60 H-বিমগুলি রানওয়ে রশ্মি এবং কলামের আকারগুলিকে ব্যবহারিক সীমার মধ্যে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে যখন কঠোর বিচ্যুতি এবং ক্লান্তির মানদণ্ড পূরণ করে। উচ্চ শক্তি ক্রেন চাকার লোড থেকে উচ্চ স্থানীয় চাপ প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে।
কেস স্টাডি: একটি নতুন, ভারী ক্রেন সহ একটি শিল্প সুবিধার রেট্রোফিট বা সম্প্রসারণ। বিদ্যমান কলামগুলিকে শক্তিশালী করা যেতে পারে, কিন্তু নতুন রানওয়ে বিমগুলিকে প্রায়শই Gr.60 হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয় তাদের আকার এবং ওজন কমানোর জন্য, স্থানিক সীমাবদ্ধতার মধ্যে ফিট করে এবং নতুন Gr.60 কলামগুলির শক্তির সাথে মেলে।
4. গুরুতর ওজন বা পরিবহন সীমাবদ্ধতা সহ কাঠামো:
অ্যাপ্লিকেশন: মডুলার নির্মাণ, দূরবর্তী কাঠামো বা অ্যাক্সেস{0}}সীমিত সাইটে।
সুবিধা: শিপিং, হ্যান্ডলিং এবং ইরেকশনের জন্য পৃথক এইচ-বিম উপাদানগুলির ওজন কম করা গুরুত্বপূর্ণ। Gr.60 লাইটার অংশগুলিকে একই শক্তি অর্জন করতে দেয়, পরিবহন খরচ কমায় এবং ছোট ক্রেন ব্যবহার করতে সক্ষম করে।
কেস স্টাডি: একটি প্রিফেব্রিকেটেড ব্রিজ ইউনিট বা হাইওয়ে পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা একটি মডুলার বিল্ডিং সেকশন। ট্রাক প্রতি ওজন সীমা সদস্য আকার নির্দেশ. Gr.60 ব্যবহার করলে কঠোর ওজনের বাজেটের মধ্যে শক্তি সর্বাধিক হয়।
5. প্রতিযোগিতামূলক ডিজাইন-প্রকল্প এবং উপাদান অপ্টিমাইজেশন তৈরি করুন:
আবেদন: যে কোনো প্রকল্প যেখানে মোট ইস্পাত টনেজ কমানো একটি প্রাথমিক খরচ এবং প্রতিযোগিতামূলক ফ্যাক্টর।
সুবিধা: স্ট্রাকচারাল অপ্টিমাইজেশান সফ্টওয়্যার প্রায়ই তাদের স্ট্রেস অনুপাতের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন সদস্যদের জন্য বিভিন্ন গ্রেড নির্বাচন করে। একটি সাধারণ বিল্ডিং ফ্রেমে, অত্যন্ত চাপযুক্ত কলাম এবং দীর্ঘ-স্প্যান বিমগুলি Gr.60 এর জন্য পতাকাঙ্কিত হবে, যখন সেকেন্ডারি বিম এবং ব্রেসিং সদস্যগুলি Gr.50 হিসাবে নির্দিষ্ট করা হবে৷ এই হাইব্রিড ডিজাইনটি সর্বনিম্ন মোট টনেজ উৎপাদন করে, যা উপাদান খরচের একটি প্রধান চালক।
কেস স্টাডি: একটি বৃহৎ স্টেডিয়াম বা এরিনা প্রকল্প একটি ডিজাইন-বিল্ডের ভিত্তিতে প্রদান করা হয়। বিজয়ী দলের প্রস্তাবে সম্ভবত Gr.50 এবং Gr.60 সদস্যের মিশ্রণ নির্দিষ্ট করার জন্য উন্নত অপ্টিমাইজেশন ব্যবহার করা হয়েছে, যে সমস্ত Gr.50 নির্দিষ্ট করেছে এমন একজন প্রতিযোগীর তুলনায় হালকা, বেশি খরচ-কার্যকর নকশা অর্জন করেছে।
সারণি: Gr.50 H-বিমের উপর Gr.60 নির্বাচন করার জন্য সিদ্ধান্ত ম্যাট্রিক্স
| প্রাথমিক চালক | A572 Gr.60 এর পক্ষে যখন... | উদাহরণ প্রকল্পের ধরন |
|---|---|---|
| শক্তি/ওজন অপ্টিমাইজেশান | সদস্যের আকার অক্ষীয় লোড বা নমন মোমেন্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং ক্রস-বিভাগ হ্রাস করা মূল্যবান। | উঁচু-বিল্ডিং, লম্বা-ছাদ। |
| স্পেস ম্যাক্সিমাইজেশন | কলামের আকার হ্রাস করা ব্যবহারযোগ্য মেঝে এলাকা বা পরিষ্কার স্থান বৃদ্ধি করে। | অফিস টাওয়ার, খুচরা কেন্দ্র, পার্কিং কাঠামো। |
| ফাউন্ডেশন খরচ হ্রাস | ইস্পাত ফ্রেমের মোট ওজন হ্রাস করা ফাউন্ডেশনের প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে দেয়। | দরিদ্র মাটিতে বিল্ডিং, অফশোর প্ল্যাটফর্ম। |
| পরিবহন/লজিস্টিকস | উপাদান ওজন শিপিং বা ইমারত সরঞ্জাম দ্বারা সীমিত. | মডুলার নির্মাণ, দূরবর্তী সাইট প্রকল্প. |
| প্রতিযোগিতামূলক টনেজ | প্রকল্পটি মোট ইস্পাত ওজনের ভিত্তিতে বিড করা হয়েছে। | ডিজাইন-অবকাঠামো, বড় শিল্প কারখানা তৈরি করুন। |
কাউন্টারপয়েন্ট – যখন Gr.50 অগ্রাধিকারযোগ্য: Gr.50 সর্বাধিক নমনীয়তা (ভূমিকম্পের সমালোচনামূলক উত্তেজনা সদস্যদের), ন্যূনতম পদ্ধতির সীমাবদ্ধতার সাথে উচ্চতর ওয়েল্ডেবিলিটি, টনেজ নির্ধারক ফ্যাক্টর না হলে কম উপাদানের খরচ, এবং সমস্ত নন-Ws{3}WS{3}এর জন্য সুবিধা বজায় রাখে পাইলস, অ্যাঙ্গেল) যেখানে A992 একটি বিকল্প নয় এবং Gr.60 ওভারকিল হতে পারে।
মোটকথা, A572 Gr.60 H-বিম হল পছন্দের হাতিয়ার যখন ইঞ্জিনিয়ারিং ইকোনমিক্স প্রতি পাউন্ড স্টিলের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য শক্তির দাবি করে, যা হালকা, আরও দক্ষ এবং কখনও কখনও আরও উচ্চাভিলাষী কাঠামো সক্ষম করে।