এইচ - ইস্পাত আকারগুলি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণ রেঞ্জগুলির মধ্যে রয়েছে: উচ্চতা (এইচ) 100 মিমি থেকে 1200 মিমি, ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ (খ) 100 মিমি থেকে 400 মিমি, ওয়েব বেধ (টিw) 6 মিমি থেকে 30 মিমি, এবং ফ্ল্যাঞ্জ বেধ (টিf) 10 মিমি থেকে 50 মিমি পর্যন্ত। উদাহরণস্বরূপ, চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড জিবি/টি 11263 H100 × 100 × 6 × 8 (এইচ =100 মিমি, বি =100 মিমি, টি নির্দিষ্ট করেw=6 মিমি, টিf=8 মিমি), যখন জাপানি জিস জি 3192 এর এইচ 400 × 200 × 8 × 13 রয়েছে। H1200 × 400 × 30 × 50 এর মতো বৃহত্তর আকারগুলি ভারী - শুল্ক প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত হয়। আকারগুলি আঞ্চলিক মান অনুসারে তৈরি করা হয় তবে সামঞ্জস্যপূর্ণ লোড বিতরণের জন্য এইচ - আকৃতির ক্রস - বিভাগটি বজায় রাখে।
কীভাবে ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ একটি এইচ -} বিমের লোড - বহন ক্ষমতা প্রভাবিত করে?
ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থকে সরাসরি একটি এইচ - বিমের বাঁকানো লোড - বহন ক্ষমতা প্রভাবিত করে। বৃহত্তর ফ্ল্যাঞ্জগুলি মোড়ক বাহিনী বিতরণ করার জন্য একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠের অঞ্চল সরবরাহ করে, মরীচিটির উপর চাপ হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি H200 × 150 বিম (150 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ) একই উচ্চতা এবং বেধের H200 × 100 বিম (100 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ) এর চেয়ে বেশি বাঁকানো লোড পরিচালনা করতে পারে। বৃহত্তর ফ্ল্যাঞ্জগুলি ভারী লোডের অধীনে পার্শ্বীয় বাকলিং (পাশের নমন) প্রতিরোধ করে মরীচিটির স্থিতিশীলতাও উন্নত করে। ব্রিজ গার্ডার বা উচ্চ - রাইজ কলামগুলির মতো কাঠামোতে, ইঞ্জিনিয়াররা প্রায়শই কাঠামোগত অখণ্ডতা বাড়ানোর জন্য আরও বিস্তৃত ফ্ল্যাঙ্গগুলির সাথে এইচ - বিমগুলি নির্বাচন করে। যাইহোক, বিস্তৃত ফ্ল্যাঞ্জগুলি ওজন এবং ব্যয় বাড়ায়, তাই লোডের প্রয়োজনীয়তা এবং দক্ষতার মধ্যে একটি ভারসাম্য কী।
এইচ - বিমের জন্য ওয়েব উচ্চতার সাধারণ পরিসীমা কত?
একটি এইচ - বিমের ওয়েব উচ্চতা (ফ্ল্যাঞ্জগুলির অভ্যন্তরীণ প্রান্তগুলির মধ্যে দূরত্ব) সাধারণত 70 মিমি থেকে 950 মিমি পর্যন্ত থাকে। এইচ 100 × 100 এর মতো ছোট এইচ - বিমের জন্য, ওয়েব উচ্চতা প্রায় 70 মিমি (মোট উচ্চতা থেকে ফ্ল্যাঞ্জ বেধ বিয়োগ করে)। H300 × 150 এর মতো মাঝারি বিমগুলিতে প্রায় 270 মিমি একটি ওয়েব উচ্চতা থাকে, যখন H1000 × 400 এর মতো বড় বিমগুলিতে প্রায় 920 মিমি ওয়েব উচ্চতা থাকে। ওয়েব উচ্চতা শিয়ার শক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ - লম্বা ওয়েবগুলি শিয়ার ফোর্সেসকে আরও কার্যকরভাবে বিতরণ করে, এগুলি উচ্চ অনুভূমিক লোড (যেমন, আকাশচুম্বী বায়ু) সহ কাঠামোর জন্য উপযুক্ত করে তোলে। প্রকল্পগুলি জুড়ে ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে উত্পাদনকারীরা আঞ্চলিক মানগুলির ভিত্তিতে ওয়েব উচ্চতা সামঞ্জস্য করে।
H - বিমগুলিতে কি বোলিংয়ের জন্য মানক গর্তের অবস্থান রয়েছে?
হ্যাঁ, বেশিরভাগ এইচ - নির্মাণে ব্যবহৃত বিমগুলিতে বোলিংয়ের জন্য মানক গর্তের অবস্থান রয়েছে, বিশেষত কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য। আঞ্চলিক মান (যেমন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এআইএসসি, ইউরোপে 1090) গর্তের ব্যবধান, ব্যাস এবং স্থান নির্ধারণ করে। উদাহরণস্বরূপ, এআইএসসির মানগুলির জন্য গর্তগুলি ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থে কেন্দ্রিক হওয়া প্রয়োজন, ন্যূনতম প্রান্তের দূরত্বের সাথে গর্ত ব্যাসের 1.5 গুণ বেশি (ফ্ল্যাঞ্জ ক্র্যাকিং রোধ করতে)। সাধারণ গর্তের ব্যাসারগুলি 16 মিমি থেকে 30 মিমি থেকে শুরু করে স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট আকারের সাথে মেলে। প্রাক - ড্রিলড এইচ - বিমস (প্রায়শই "শপ- ড্রিল" বিমস নামে পরিচিত) সাইটের সময়টি সংরক্ষণ করে, কারণ শ্রমিকদের ম্যানুয়ালি ড্রিল করার প্রয়োজন হয় না। তবে, কাস্টম হোলের অবস্থানগুলি বিশেষায়িত প্রকল্পগুলির জন্য উপলব্ধ (যেমন, অনন্য সংযোগ) তবে কাঠামোগত সুরক্ষা বজায় রাখতে তাদের ইঞ্জিনিয়ারিং অনুমোদনের প্রয়োজন।
নামমাত্র আকার এবং এইচ - বিমের প্রকৃত আকারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি এইচ - মরীচিটির নামমাত্র আকার শ্রেণিবিন্যাসের জন্য ব্যবহৃত একটি বৃত্তাকার সংখ্যা (যেমন, এইচ 200 × 100), যখন প্রকৃত আকারে সুনির্দিষ্ট মাত্রা (উচ্চতা, প্রস্থ, বেধ) অন্তর্ভুক্ত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, নামমাত্র এইচ 200 × 100 বিমের প্রকৃত উচ্চতা 198 মিমি, 99 মিমি প্রস্থ, 10 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ বেধ এবং 6 মিমি ওয়েব বেধ থাকতে পারে। পার্থক্যটি উত্পাদন সহনশীলতা (উত্পাদনের ক্ষেত্রে পরিবর্তনের অনুমোদিত) এবং উপাদান প্রক্রিয়াকরণ (যেমন, রোলিং স্টিল) থেকে উদ্ভূত হয়। আঞ্চলিক মানগুলি এই সহনশীলতাগুলি সংজ্ঞায়িত করে: EN 10025 উচ্চতার জন্য একটি ± 2 মিমি সহনশীলতার অনুমতি দেয়, অন্যদিকে এআইএসসি ± 1.5 মিমি অনুমতি দেয়। ইঞ্জিনিয়াররা কাঠামোগত গণনার জন্য প্রকৃত আকারগুলি ব্যবহার করে (যেমন, লোড -} বহন ক্ষমতা), যখন নামমাত্র আকারগুলি অর্ডারিং এবং ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্টকে সহজ করে তোলে (যেমন, সঠিক মাত্রার পরিবর্তে "H200 × 100" নির্দিষ্ট করে)।
