একটি এইচ - বিমের লোড - ভারবহন ক্ষমতা তিনটি সমালোচনামূলক মাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়:
উচ্চতা (এইচ): ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব, সরাসরি বাঁকানো প্রতিরোধের উপর প্রভাব ফেলে। একটি লম্বা মরীচি (যেমন, 600 মিমি) এর জড়তার একটি বৃহত মুহূর্ত রয়েছে, ভারী লোডের অধীনে বিচ্ছিন্নতা হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি এইচইবি 600 × 300 বিম ব্রিজ নির্মাণে 20 -} মিটার স্প্যানকে 300 মিমি-উচ্চতা মরীচিটির জন্য 12 মিটারের তুলনায় সমর্থন করতে পারে।
ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্থ (খ): ফ্ল্যাঞ্জগুলির অনুভূমিক প্রস্থ, পার্শ্বীয় স্থায়িত্বের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। প্রশস্ত ফ্ল্যাঞ্জস (যেমন, 300 মিমি) টর্জনিয়াল বাহিনীকে প্রতিহত করে, তাদের উচ্চ - রাইজ বিল্ডিংগুলিতে কলামগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে (যেমন, এইচডাব্লু 400 × 400 কলাম 10, 000+ টন অক্ষীয় লোড সমর্থন করে)।
ওয়েব বেধ (tₙ) এবং ফ্ল্যাঞ্জ বেধ (টি բ): ঘন ওয়েব (10–16 মিমি) শিয়ার ফোর্সেসকে প্রতিহত করে, যখন ঘন ফ্ল্যাঞ্জগুলি (12-20 মিমি) বাঁকানো শক্তিকে বাড়িয়ে তোলে। ভারী যন্ত্রপাতি সমর্থনগুলিতে, একটি এইচএম 500 × 300 মরীচিটি 14 মিমি ওয়েব সহ একটি পাতলা - ওয়েব বৈকল্পিকের চেয়ে 50% বেশি শিয়ার স্ট্রেস সহ্য করতে পারে।
এআইএসসি 360 এবং EN 1993 এর মতো ডিজাইন কোডগুলি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কাঠামোগত সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ন্যূনতম বেধ অনুপাত (যেমন, টি H এইচ/30 এর চেয়ে বেশি বা সমান) নির্দিষ্ট করে।
