ইস্পাত অস্থায়ী সেতুর জন্য ইস্পাত পাইপের স্পেসিফিকেশন

আমাদের দেশে প্রকৌশল নির্মাণের ক্রমাগত বিকাশের সাথে, প্রকৌশল প্রকল্পগুলিতে ফাউন্ডেশন পিট সমর্থন প্রচুর পরিমাণে আবির্ভূত হয়েছে এবং এটি একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যা ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে সমাধান করা উচিত। নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে মাইক্রো স্টিল পাইপ পাইলের নকশা এবং নির্মাণ ক্রমবর্ধমান মনোযোগ পেয়েছে। এই নিবন্ধটি ইস্পাত পাইপ পাইলস নির্মাণ প্রযুক্তি অধ্যয়ন.
চীনে, বিশেষ করে সংস্কার ও উন্মুক্তকরণের পরে, বড় আকারের অর্থনৈতিক নির্মাণের দ্রুত বিকাশের সাথে, শিল্প বিন্যাস এবং নগর পরিকল্পনার প্রয়োজনের কারণে, আরও বেশি বড়, সুউচ্চ, এবং ভারী শিল্প কারখানা, উঁচু-বিল্ডিং, ডক, কালভার্ট, সেতু, সাইলো এবং অন্যান্য কাঠামো নির্দিষ্ট জায়গায় বা দুর্বল ভিত্তির উপর নির্মিত হচ্ছে। অতএব, এই ধরনের প্রকল্পগুলির জন্য ভিত্তি পিট সমর্থন প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে। মাইক্রো স্টিলের পাইপ পাইলগুলি, "ছোট ব্যাস এবং উচ্চ শক্তি" পাইলের একটি প্রকার হিসাবে, তাদের অনন্য সুবিধার কারণে কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ধীরে ধীরে ডিজাইনারদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। সাইট নির্মাণের জন্য মাইক্রো স্টিলের পাইপ পাইলের নির্মাণ গবেষণার কিছু নির্দেশক তাৎপর্য রয়েছে।
গ্যাসের বৈশিষ্ট্যের কারণে, গ্যাস পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত সর্পিল ইস্পাত পাইপ সাধারণত একটি পাতলা-প্রাচীরযুক্ত ইস্পাত পাইপ। যেহেতু পাইপলাইনে কোনো চাপ নেই এবং নেতিবাচক চাপের মধ্যে রয়েছে, তাই বাতাসের সংস্পর্শে এলে গ্যাস সহজেই বিস্ফোরিত হতে পারে। অতএব, কয়লা খনির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সর্পিল ইস্পাত পাইপের ওয়েল্ডিং সীমকে অবশ্যই প্রথম স্তরের ওয়েল্ডিং সীমের মান পূরণ করতে হবে বা অতিক্রম করতে হবে। কয়লা খনিতে জল পরিবহনের জন্য সর্পিল ইস্পাত পাইপ কয়লা খনি ধসে রোধ করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য একটি চাপ পাম্প দিয়ে খননকৃত কয়লা সরাসরি পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়। পরিবহন চাপ সাধারণত খুব বেশি হয় না, এবং সর্পিল ইস্পাত পাইপের স্বাভাবিক চাপ প্রায় 10KG হয়। ইঞ্জিনিয়ারিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, কয়লা খনিতে ব্যবহৃত সমস্ত সর্পিল ইস্পাত পাইপ সাধারণত GB/T9711 মান মেনে চলে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, সিমেন্ট মর্টার ব্যবহার করা হয় নর্দমা পরিবহনকারী পাইপলাইনে ক্ষয়রোধী-, এবং এই ক্ষয়-বিরোধী পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয় কারণ সিমেন্ট মর্টার ক্ষয়-প্রতিরোধী-। বর্তমানে, পুরানো ডিজাইন ইনস্টিটিউট এখনও এই ক্ষয়রোধী-পদ্ধতিটি সুপারিশ করে, কিন্তু বছরের পর বছর অনুশীলনের মাধ্যমে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র আর্থিক সংস্থানই নষ্ট করে না, এর একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবনও রয়েছে৷ সিমেন্ট মর্টার বিরোধী-জারা ইস্পাত পাইপের ভিতরের প্রাচীরটি স্যান্ডব্লাস্ট করা হয়নি, এবং ভিতরের প্রাচীরটি জং অপসারণের স্তর Sa2.5 পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে না। এটি সিমেন্ট মর্টারের আনুগত্য হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন সামনে পিছনে তোলার ফলে সিমেন্ট সহজেই পড়ে যেতে পারে। সিমেন্ট পড়ে যাওয়ার পরে, এটি পাইপলাইনের ভিতরের দেয়ালে পয়ঃনিষ্কাশন পরিবহনকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে এটি ময়লা জমতে পারে, যা ইস্পাত পাইপের বাধার দিকে পরিচালিত করে।